[摘要] 三亚市区三面环山，北有抱坡岭，东有大会岭、虎豹岭和高岭，南有南边岭，形成环抱之势，山岭绵延起伏、层次分明。三亚大多房子坐落在青山围绕间，各空间环境各具特色，日出与日落皆见不同美景，颇有“只知春去秋来，不知今夕何夕”的快哉意境。
醉美三亚 天之涯、海之角
在三亚，如果你有伴儿，三亚将满足你对一场饱含山盟海誓的恋爱的全部幻想。如果你是一个人，三亚也不会让你得空去嗟叹，你可以在亚洲潜水圣地蜈支洲岛海湾观赏珊瑚礁，可以去热带雨林探奇，可以私享一场接一场的SPA盛宴，可以爬上观日岩等待日出、在“亚洲大道”椰梦长廊静候日落。
之前有媒体报道称三亚属于三线城市，或许三亚在硬件设施上不够完善，但是没人能否认三亚是个地地道道的旅游城市。三亚并不是像乌镇一样柔情似水缠缠绵绵，也不像大理洱海一样苍茫遥远。三亚可以是浪漫的火辣的，也可以是温婉可人的。
人生就该有一场说走就走的旅行，但是也该有一次说停留就停留的时光。三亚的旅游景点太多，从颇负盛名的天涯海角再到近期异军突起的三亚千古情，海风迎面吹来，放松身心，三亚处处皆景。
三亚交通日新月异 轨道交通连接景区和市区
海南省人大代表、三亚市长王勇在省五届人大二次会议上表示，为了缓解交通拥堵，三亚今年将新建2座跨三亚河大桥。省政府工作报告提出，今年三亚将建轨道交通。对此，王勇透露，三亚轨道交通正在规划论证中，计划通过轨道交通，把景区景点和市区交通结合起来，既可以乘坐轨道交通，从一个景点到另一个景点，也可以来往于景区和城区之间。
就在3月份，三亚启动了解放二路（新风街—和平街）改造工程，除了拓宽道路，增设非机动车道，还将建设地下商业街，在缓解交通拥堵的同时，还把该路段打造成集购物、娱乐、餐饮、休闲于一体的大型商业综合体。
说到三亚的交通，不得不提及高铁。海南东环铁路的开通，海口至三亚的行程缩短至90，两地时空距离从此缩短，随着海南东环铁路使用的逐渐完善，越来越多的人出游都选择快捷方便的高铁。
如今，城市的交通系统比过去发生了翻天覆地的变化。在三亚的城市街道，随处可见汽车、大巴、公交车、出租车等机动车辆。在铁路，火车、高铁呼啸着来来去去。在天空，飞机飞往国内国际各地，工作人员日夜工作，承担着这座城市的交通运输使命，为城市的建设发展发挥着重要的作用。
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